潮を読み ベイトを追わば 百戦危うからず

先の記事で新しいイグジストのことを書きましたが、次はNEWキャタリナ[CATALINA]について書くことにします。

実のところ私が楽しみだったのは、イグジストよりキャタリナの方です。

ステラSWの対抗馬として11ソルティガがありますが、ツインパSWの対抗馬としてキャタリナのモデルチェンジを待っていた人も多いのでは無いでしょうか？

フィッシングショーで触ってみたところ、重さは今までのキャタリナとは全くの別物です。
カタログから重量を調べればわかることですが、やっぱり軽いというのは偉大ですね。

性能を維持するための必要な部分はソルティガと同等で、マグシールド、ザイオンエアローターを採用し、ギアはC6191マシンカットデジギア（ハイパーデジギア）なので、基本性能はソルティガとほぼ変わらないそうです。

「では、11ソルティガと12キャタリナの違いは？」と尋ねると「ベアリングの数が少ない」という答えが返ってきました。
ちなみにギアまわりとハンドルノブのベアリングを減らしているそうですが、その場でハンドルを回し比べてみたところでは、回転の違いはよく分かりませんでした。
他にはリアキャップが樹脂化（ソルティガはステンレス）されているようで、それによって若干重量減になっているとのことです。

価格的にもツインパワーSWと同等なので、キャタリナの登場で選択肢が増えたというのは嬉しいところです。
ただ、3500と4000のハイギアは浅溝しか出ないようです・・・
PE3号が300m巻けるスプールが欲しいところですが、ラインナップには4020PE-H（2号200m）しか無いというのは、非常に残念です。
かといってスプールを追加で購入すると、本体を安く上げるメリットが少なくなってしまいますし・・・

PE3号300mといえば、シマノではツインパワーSW6000HGがありますが、そこに対抗する“4000H”が是非とも欲しいところです。
4020PE-Hのボディに4000のスプールを載せるだけですし、追加モデルとして今後発売されることに期待したいと思います。